當四柱液壓機閥芯達到中間位置時，由于采用負遮蓋度，即閥芯臺肩寬小于閥體沉槽寬，此時高壓油與油缸兩胞都相遇，油缸便停止運動。由于四柱液壓機在制動過程中油缸右腔一直和高壓油接通，不會因慣性使油缸內產生真空現象，這對防止氣體混入油中引起爬行現象有益處。
當四柱液壓機換向閥的閥芯繼續向左移動時，閥芯排出的油液主要從節流閥流回油箱，直到將油路堵死，主閥芯才將主油路換向，工作臺才開始反向移動。這段時閥工作臺處于停留狀態，停留時閥長短可調節節流閥。
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